Smrtelně nebezpečné billboardy

Cílem Kverulanta je odstranit nejnebezpečnější billboardy ještě před tím než budou v roce 2017 odstraněny ze zákona.

Ročně se u nás stane přibližně 20 000 nehod, při kterých se vozidlo střetne s pevnou překážkou. Tímto způsobem umírá téměř 200 lidí ročně. Srážka s pevnou překážkou je druhou nejčastější příčinou smrti. Z toho přibližně 10 umře při srážce s billboardem. Asi 35 lidí utrpí při srážce s billboardem těžké zranění a 60 je zraněno lehce.

Kverulant se již od roku 2009 snaží přimět státní správu k odstranění billboardů. Vyvrcholením této snahy bylo přijetí zákonaproti billboardům v květnu 2012. Více v kauze KILL BILLBOARDS. Zákon by měl odstranit reklamu u silnic první třídy a u dálnic do pěti let.

Ale Kverulant nezaznamenává jen úspěchy. V listopadu 2008, u Rokycan na 57. kilometru D5, směrem na Prahu uhýbal Ford Focus rychlejšímu Renaultu. Přitom dostal smyk a vyletěl ze silnice přímo do billboardu. Řidič zemřel při převozu do nemocnice.

Otrlým úředníkům patrně nevadí, že jimi povolený billboard zaviní smrt člověka. Ani majitel billboardu, firma News Outdoor, neměla tolik slušnosti, aby na billboardu nechtěla dál vydělávat. Kdyby je něco z toho trápilo, asi by ten samý billboard nestál znovu:

Každý billboard musel někdo postavit a ve většině případů i povolit. Tento billboard povolili úředníci Ministerstva dopravy. Kverulant na ně podal trestní oznámení pro podezření ze spáchání trestného činu § 273, obecné ohrožení z nedbalosti. To bylo po několika měsících odloženo a nepomohly ani Kverulantovy stížnosti.

Více štěstí měla řidička červeného auta vloni v únoru. Na rychlostní silnici R7 z Prahy do Slaného se sice také srazila s billboardem, ale přežila. Když hasiči řidičku vyprošťovali, narazilo do nich další auto a do něj další, až jich bylo dvanáct.

Otrlým úředníkům nejdřív nevadilo, že jimi povolený billboard způsobil hromadnou dopravní nehodu, jedno středně těžké zranění a mnoho menších. I v tomto případě podal Kverulant trestní oznámení pro obecné ohrožení. Podání trestního oznámení mělo slušný mediální ohlas:

Vyšetřování a mediální zájem nakonec vedl k odstranění prvního billboardu na R7. Tyto billboardy a skoro všechny další na dálnicích a rychlostních silnicích byly postaveny s vědomím Ředitelství silnic a dálnic. Existují o tom smlouvy, které se Kverulantovi podařilo získat. Tyto smlouvy jsou značně výhodné pro majitele billboardů, nikoli však pro daňového poplatníka. Podezření z korupce se zde opravdu nabízí. Více v kauze ŘSD - podivné smlouvy o billboardech.

Kverulant chápe, že dokazování korupce je velmi obtížné, obzvlášť když se s dokazováním ani nezačne. Kverulant má mnoho důvodů domnívat se, že povolování billboardů je spojeno s korupcí. Svědčí o tom i rozhovor, který Kverulant pořídil s osobou z billboardové společnosti.

Kverulant si myslí, že zdraví a život by měl mít přednost před korupčním byznysem a tak kveruluje proti billboardům i jinde. Pražský magistrát povolil jen v ulici K Barrandovu a jen za poslední tři roky 63 nových reklamních zařízení o celkové ploše minimálně 3 000 m2. Na jeden kilometr této ulice tak připadá reklamní plocha 500 m2. A že nemají svodidla v souladu se zákonem? Takovou drobností se přece úředníci nebudou zdržovat. Kverulant nevěří, že by něco takového bylo možné bez korupce.

Dalším příkladem korupce je povolení billboardu na dálnici D5 v roce 2008. Ve stejné době a na stejném místě bylo povolení jinému žadateli zamítnuto. Ten totiž nedal žádný úplatek, a tak žádný billboard nemá. Kverulant podal trestní oznámení. Více v kauze Korupce na D5.

Billboard nelze povolit všude, zákon je v tomto ohledu docela přísný, ale Pražský magistrát zákon soustavně ignoruje a porušuje. Zvlášť křiklavé je povolení obrovského billboardu na pražské křižovatce ulic Zálesí a Vídeňská. Nejen že odvádí pozornost, ale je i nebezpečnou překážkou přímo v křižovatce. Samozřejmě že bez svodidel.

Kverulant podal na činnost Pražského magistrátu v roce 2010 stížnost a vyzval ho, aby zjednal nápravu. Magistrát místo toho povoluje další a další billboardy a snaží se nás přesvědčit, že Praha je město kultury. Více o této kauze zde.

Pražský magistrát ale není zdaleka jediný úřad, který je zodpovědný za to, že naše země vypadá jako ghetto troglodytů ovládaných reklamou. Dalším takovým úřadem je Pardubický magistrát. Na Pardubicku v lednu 2010 narazilo malé Clio do ocelové traverzy billboardu. Kverulant vyzval příslušné úředníky, aby billboard odstranili. Nakonec se to po dvou letech podařilo, postup úředníků byl skutečnou groteskou. Více v kauze: Jak Kocourkovští odstraňovali billboard.

Dalším příkladem nebezpečnosti billboardů je nehoda z listopadu 2011. Tento billboard už byl vybaven údajně bezpečnější příhradovou konstrukcí. Takový billboard už před sebou nemusí mít svodidla, a to i když stojí pár metrů od dálnice. Že příhradová konstrukce nic neřeší si na vlastní kůži vyzkoušel řidič na rychlostní silnici R4. Střet s majetkem billboardové agentury mu způsobil vážná zranění.

Kverulant vyzval majitele billboardu, firmu News Outdoor, aby předmětný billboard obratem odstranila a zraněnému řidiči nabídla důstojné mimosoudní vyrovnání. To první se podařilo. Těžce zraněný řidič se ale odškodnění nejspíš nedočká. Billboardaři z News Outdoor se s Kverulantem odmítají bavit.

Kverulanta v této kauze finančně podpořila soukromá vysoká škola London International Graduate School

Chcete-li Kverulanta podpořit i Vy, můžete tak učinit zde. Kverulant s billboardy bojuje již od září roku 2009, zaznamenal i úspěchy, ale více práce je ještě před ním. Čeká ho ještě mnoho dlouhých a drahých sporů a protivník disponuje nemalou částkou ze státního rozpočtu.