Ulice Na retardérech

Cílem Kverulanta je odstranění retardérů z ulice Na Hřebenkách v Praze 5

Pokud se laskavému čtenáři zdá, že se v tomto textu vyskytují na zcela nesmyslných místech, avšak s jistou slabomyslnou pravidelností, fotografie retardérů, nechť to Kverulantovi odpustí. Kverulant chtěl těmito fotografiemi ilustrovat poněkud obtížnou průjezdnost pražské ulice Na Hřebenkách. Fotografie všech těchto výdobytků silničního inženýrství byly pořízeny v úseku 431 m.

Čas trhl železnou oponou. Čajky a Zili vystřídaly Audiny a Mercedesy. Komunistické papaláše ve velkovilách vystřídali papaláši kapitalističtí. Některé scénáře se však nezměnily. Jeden z těchto scénářů se v drobných obměnách opakuje v tuzemských městech stále častěji. Místní papaláši si vyhlédnou atraktivní lokalitu a uzavřou se v ní před chudým lidem. V roce 2008 se proti tomuto scénáři vzbouřili obyvatelé pražského Smíchova.

Na začátku prázdnin znemožnila řidičům průjezd ulicí Na Hřebenkách nová zákazová dopravní značka. Starousedlíci měli jasno. V jednosměrném zákazu vjezdu má prsty Marek Dospiva, šéf investiční skupiny Penta. Jistě milý finančník se s rodinou totiž právě chystal nastěhovat do velkovily po komunistickém ministru zahraničí Bohuslavu Chňoupkovi na rohu ulice Na Hřebenkách a Nad Výšinkou.

Podle místních si pan Dospiva městském úřadě "objednal" taková omezení, aby ho při koupeli v bazénu nerušil hluk projíždějících automobilů. Stejný důvod má i prý umístění zákazu stání v ulici Nad Výšinkou. V létě 2008 byl reportér časopisu TÝDEN dokonce svědkem toho, jak na respektování nového dopravního značení dohlížela Městská policie a poučovala řidiče slovy: "Sem nemůžete, tady je Dospivovo!"

Místní si papalášské praktiky nenechali líbit a donutili úředníky, aby ulici Na Hřebenkách opět zprůjezdnily. Zákazové značky tak vydržely pouhé dva měsíce. Podle Prahy 5 s tím ale pan Dospiva neměl naprosto nic společného, vše se prý děje v zájmu zrakově postižených. Místní však tvrdí, že v ulici Na Hřebenkách žádné slepce od roku 1989 nepotkávají.

Pro kverulanty z Prahy 5 by to mohl být příběh s dobrým koncem. Mohl, ale není. Na konci roku 2010 bylo zbudováno v ulici Na Hřebenkách sedm nových retardérů. A aby snad přeci jenom někdo nepřeskákal retardéry nepovolenou rychlostí, byl vybudován i radar s kamerami. Vše za peníze daňových poplatníků.

Kverulant je nepřítelem retardérů. Jejich přínos je přinejmenším diskutabilní. Negativa jsou naopak zřejmá. Retardéry zpomalují nejen Kverulanta, který jistě může potkat, ale i sanitky, které by čekat rozhodně neměly. Situace došla tak daleko, že záchranáři čtyři měsíce mapovali dopravní překážky v Praze a předali Magistrátu několikastránkový přehled nejkřiklavějších případů, které jim ztěžují jízdu. Že je na záchranářském seznamu i ulice Na hřebenkách nepřekvapí asi nikoho. A že Magistrát se seznamem vůbec nic nedělá asi také ne.

Z retardérů nemohou mít radost ani ekologové, maximálně tak ekopošukové. Internetová encyklopedie Wikipedia cituje výzkum Britské automobilové asociace, která srovnala spotřebu paliva při stálé rychlosti 30 mph (48 km/h) oproti jízdě přes zpomalovací prahy a zjistila nárůst spotřeby ze 4,9 na 9,1 litru/100 km. Při prostém snížení rychlosti ze 30 na 20 mph (32 km/h) stoupla spotřeba jen o 10 %. Podobný výzkum údajně provedla britská Laboratoř dopravního výzkumu, podle níž na silnicích se zpomalovacími prahy jsou zvýšeny emise oxidu uhelnatého až o 82 % a oxidu dusného až o 37 %," píše Wikipedia.

Kverulant si však nemyslí, že auta jsou od toho, aby zachraňovaly lední medvědy na Aljašce. Oxidy dusíku a údajné globální oteplování mu jsou srdečně fuk. Co mu ale vadí je, že retardéry ničí auto a ještě víc mu vadí, že mu ničí auto v zájmu nějakého papaláše. Ovšem úplně nejvíc Kverulantovi vadí, že to vše se děje za naše peníze. Radar s kamerou a sedm retardérů v úseku 431 m je opravdu trochu moc na to, aby se jejich výstavba dala maskovat veřejným zájmem.

A nakolik, nás daňové poplatníky, přišlo sedm retardérů a jedna kamera? Podle původní smlouvy nás měly přijít „jen“ na 21 milionů korun. Ale záhy se ukázalo, že „pouhých“ 21 milionů nemůže stačit, a tak byl uzavřen dodatek na vícepráce. Celková cena tak činila téměř 24,5 milionů. To, že se pokládal i nový asfalt, na věci příliš nemění. Vždyť za takovou cenu se dá postavit 5 solidních rodinných domů nebo třeba 2 mateřské školky:

Kverulant vyzval starostu Radka Klímu, aby Praha 5 nechala retardéry odstranit. Kverulant chtěl věřit, že když byl pan Klíma zvolen starostou 18.11.2010, tedy až po podpisu dodatku na vícepráce, nemá s retardéry nic společného a alespoň se pokusí věc vyřešit. Už jen proto, že jeho kampaň byla postavena na kritice vlády ODS v Praze a kritice celostátně proslulého starosty Prahy 5 Milana Jančíka.

Než byl pan Klíma zvolen, tvrdil o sobě, že se mu klientelismus nelíbí a chce něco konkrétního udělat. Nyní měl možnost. Odpověď starosty z června 2011 dávala Kverulantovi jistou naději, že celostátně proslulého starostu Milana Jančíka vystřídal na Praze 5 někdo lepší:

Zástupce starosty Prahy 5 Jiří Vejmelka veřejně prohlásil: "Nechám si od úředníků zjistit, proč to tam takto vypadá a co se s tím dá dělat. Můj názor je takový, že retardérů je nesmyslně moc. Stačily by dva."

Kverulant čeká na to, až ho bude radnice informovat, že většina retardérů brzo zmizí. Zatím čeká marně a bude asi čekat ještě dlouho. Pan starosta přešel od slibů k výmluvám. On a ani Praha 5 s retardéry nemůže nic dělat a proč taky, když je vše v nejlepším pořádku:

Pan starosta Klíma, asi neměl čas, ono řídit Prahu 5, být za dobře s panem Dospivou a ještě být činný v osmi soukromých firmách, není jen tak.

Pokud by snad laskavý čtenář získal dojem, že Kverulant obviňuje váženého pana Dospivu z korupce, velice si mýlí. Kdyby snad na panu Dospivovi ulpělo jen smítko podezření, jistě by svého času nebyl členem antikorupčního týmu Pražská protikorupční rada (Prapor). Tento tým poradců má nalézt recepty, jak v hlavním městě „zatočit“ s rozbujelou korupcí a s netransparentním rozdělováním veřejných prostředků.

Nicméně pan Dospiva se asi v korupční problematice vyznal až příliš dobře. Výlet v srpnu 2011 na slunný řecký ostrov Korfu stál největšího akcionáře investiční skupiny Penta Marka Dospivu angažmá v pražské protikorupční radě. Spíš než sama cesta na Korfu, kde Dospiva vlastní jinou velkovilu, ale v ukončení činnosti v této radě sehrálo její osazenstvo. Vedle starosty Prahy 10 Milana Richtera totiž do Dospivovy velkovily zavítali i známí zákulisní političtí hráči Roman Janoušek a Tomáš Hrdlička.

Pokud i Vám vadí, že Vám retardéry ničí auto v zájmu nějakého papaláše můžete Kverulanta podpořit zde. Pokud si však myslíte, že si Vaši podporu zaslouží Pražská protikorupční rada, pošlete peníze jim. Podpoříte tak i radní pro majetek Aleksandru Udženiji. Ta podle Kverulanta nechala zbourat památkově chráněný zimní stadion na Štvanici. Více o této kauze zde.