Nahoru

Archiv novinek

Dálniční mafie lovců nehod v akci

Ředitelství silnic a dálnic v roce 2015 rozdělilo dálnice na několik úseků a ve většině z nich zajistilo monopol vždy jedné předražené odtahové společnosti. Kverulant.org proti tomu opakovaně protestoval a i jeho tlak přiměl ŘSD k podpisu smlouvy s Českou kanceláří pojistitelů o odstraňování překážek na některých dálnicích. Náklady jsou tak zaplaceny z povinného ručení a řidiči nehrozí, že by mu jeho pojišťovna odmítla hradit náklady na předražený odtah. Ale někdy ani to nestačí a ŘSD namísto levné řidičovy odtahovky zavolá svoji předraženou. Jednou z takových je odtahová služba Jerex, která si za své služby si účtuje vyšší částky, než má ve smlouvě. Pojišťovny přitom zaplatí jen tolik, kolik by stál odtah od jejich kontraktorů.

Jerex je jednou ze smluvních odtahových služeb ŘSD. Na místo nehody by správně měla být přivolána, jen pokud řidič nemůže nebo nechce zavolat odtahovku, kterou má domluvenou jeho pojišťovna. Na starosti má mimo jiné i správu odtahů mezi 141,5 a 188,7 kilometrem dálnice D1. Firma na tomto úseku za odtahy účtovala více až třikrát vyšší sazbu, než kolik jí náleží podle smlouvy s ŘSD. Dokument obě strany podepsaly v únoru 2017 a je veřejně dostupný na registru smluv. Ceník by však ve veřejné verzi skryt. Po upozornění na tuto levárnu ŘSD rozhodlo o tom, že ve firmě Jerex provede audit.  Jenže ani po něm se situace nezlepšila. „Zavolal jsem si odtahovku od pojišťovny, ale stejně přijeli z Jerexu a odtáhli mě,“ vypráví řidič, který v květnu havaroval na D1 mezi Velkým Meziříčím a Jabloňovem. „Tvrdili, že tam auto dělá překážku víc než, myslím, hodinu, a že ho musí odtáhnout oni. Oháněli se nějakým příkazem policie,“ dodává.

Jerex řidiči za sto osmdesát kilometrů, které při odtahu dohromady ujel, naúčtoval téměř deset tisíc korun. Podle smlouvy s ŘSD by přitom měla být cena přinejmenším o zhruba tři a půl tisíce nižší. Stejně tak si pak společnost nechala za manipulační práce místo jednoho tisíce korun zaplatit 5 tisíc korun.  Řidič navíc musel firmě zaplatit i za položku, kterou Jerex ve smlouvě s ŘSD vůbec nemá. Šlo o „práce v noci“, které řidiče stály 4 tisíce korun – cena za pracovní úkony by přitom dle ujednání měla být zhruba poloviční. Celkem řidič zaplatil 27 tisíc korun, téměř trojnásobek smluvní ceny. Zaplatit přitom musel, odtahová společnost blokovala vůz na svém 90 km vzdáleném parkovišti až do zaplacení. Právě proto odtahovka najela tolik kilometrů, ačkoli ji řidič žádal o složení na nejbližším parkovišti mimo dálnici.

Tím však špatné zprávy nekončí. V  lednu 2020 se poslanec Kott z hnutí ANO pokoušel zavést státní monopol na odtahy vozidel na dálnicích zákonem. Tento jeho pokus sice ještě nevyšel, ale nově v době nouzového stavu načetl svůj návrh novely silničního zákona znovu. Kverulant je přesvědčen, že za návrhem stojí další poslanec za ANO, Jaroslav Faltýnek a odtahová společnost Pretol, vedle Jerexu další velmi problematická odtahovka s „nadstandardními“ vztahy s ŘSD. Další informace naleznete v kauze Dálniční mafie lovců nehod.

Zpět na výpis novinek