Dnes ve 12:30 Obvodní soud pro Prahu 2 rozhodoval v trestní věci s policistkou Lucií Vavrochovou, která při údajné honičce za tuningovými auty projela na červenou křižovatkou rychlostí kolem 100 km/h a způsobila smrt mladé ženy. Soudkyně Iva Fialová prohlásila, že trestný čin se nestal a věc předala nadřízeným policistky k případnému kázeňskému potrestání. Státní zástupce Michal Muravský se proti tomu na místě odvolal. Kverulant.org znovu volá po tom, aby policie přehodnotila své priority a upřednostnila bezpečnost všech občanů před adrenalinovými zásahy.
Policistka, která 13. září 2024 v Praze 2 řídila služební Škodu Scala se zapnutými majáky, vjela do křižovatky ulic Sokolská – Wenzigova. Ze znaleckého posudku vyplývá, že policejní vůz projel křižovatkou, i když bylo zjevné červené světlo na semaforu. Podle soudního znalce byla poslední zaznamenaná rychlost policejního vozidla Škoda Scala bezprostředně před střetem 103,8 km/h.
Cca 1,76 sekund před střetem se vozidlo poškozených Opel Astra pohybovalo ulicí Wenzigova rychlostí cca 56-58 km/h, a nacházelo se cca 28 m od místa střetu, zhruba 10 m od příčné čáry před semafory „VB“. Právě v tomto okamžiku v jeho směru jízdy zhasnul zelený signál a rozsvítil se signál žlutý, který následně trval další tři sekundy. Opel tak vjížděl do křižovatky na žlutou. V rámci objektivity dodejme, že v ulici Wenzigova je svislou zákazovou značkou B 20a „nejvyšší povolená rychlost“ omezena rychlost od křižovatky s ulicí Legerova na 30 km/h. V konečné fázi bezprostředně před střetem je patrná reakce řidiče vozidla Opel Astra v podobě brzdění, nelze tedy vyloučit mírné snížení rychlosti do okamžiku střetu.
V osobním voze cestovalo pět osob, z nichž jedna – mladá dívka – utrpěla fatální zranění. Záchranáři bojovali o život zaklíněné dívky se zástavou srdce více než 30 minut, ale bohužel marně. Další tři osoby utrpěly středně vážná zranění a jedna osoba byla zraněna lehce.
Žalobce chtěl podmínku a zákaz řízení
Státní zástupce Michal Muravský pro policistku navrhl dvacetiměsíční podmíněný trest a zákaz řízení, a to za usmrcení z nedbalosti a těžké ublížení na zdraví z nedbalosti. Podle obžaloby Vavrochová sice mohla v rámci zásahu překročit rychlost i jet na červenou, ale nerespektovala povinnost zachovat potřebnou míru opatrnosti. Spoléhala se na „šťastnou náhodu“, že si ji ostatní řidiči všimnou a dají jí přednost, což se tragicky ukázalo jako fatální omyl.
Obhajoba: noc, majáky, očekávaná přednost
Obhájce policistky naopak požadoval zproštění obžaloby s tím, že jeho klientka jela v noci, v méně hustém provozu a se zapnutými světelnými i zvukovými výstražnými znameními. Podle něj mohla oprávněně předpokládat, že ostatní účastníci provozu zastaví a umožní jí průjezd. Tvrdil, že policistka postupovala v zájmu rychlého zásahu a dopravní předpisy neporušila, pouze využila výjimky, kterou jí zákon poskytuje při služebním zákroku.
„Mrtvá byla ve špatnou chvíli na špatném místě“
Obvodní soud pro Prahu 2 dnes poslal případ do kázeňského řízení. Důvodem je, že podle soudu se mohlo jednat o přestupek. Okolnosti nehody a hlavně míru zavinění tak posoudí nadřízení policistky v rámci interního řízení podle zákona o služebním poměru, v němž hrozí například důtka či snížení platu. V odůvodnění rozsudku soudkyně JUDr. Iva Fialová uvedla, že policistka neporušila pravidla silničního provozu a nemohla předpokládat, že jí do cesty vjede z boční ulice jiné vozidlo. Soudkyně dokonce na účet mrtvé dívky prohlásila, že byla zkrátka ve špatnou chvíli na špatném místě.
Pochybná honička za tuningem
Celá tragédie je o to absurdnější, že důvodem riskantního zásahu mělo být pronásledování „tuningových“ aut v centru města plném kamer. Podezřelá vozidla nebyla v tu chvíli nikým zastavována, nepadla ani konkrétní výzva k zastavení, kterou by řidiči neuposlechli. Není ani jisté, zda si vůbec policejního vozu stojícího předtím na zastávce všimli. Kvůli honbě za možnými přestupky v dopravě tak zbytečně zemřela nevinná mladá žena.
Státní zástupce Michal Muravský se proti rozhodnutí soudu na místě odvolal. V rozhovoru pro Kverulanta uvedl, že o zavinění nemá pochybnosti a uvedl také, že honička s tunigovými vozidly, která měla v době zahájení pronásledování náskok cca 40 sekund není dostatečným důvodem riskovat lidské životy. „Z mého pohledu je zásadní, že policistka při pronásledování nedodržela zásadu povinné opatrnosti, byť byla oprávněna překročit povolenou rychlost i jet na červenou. Nicméně díky té vysoké rychlosti nebyla schopná zastavit nebo se vyhnout střetu s vozidlem,“ řekl po jednání.
Vrána vráně oči nevyklove
Případ policisty Vavrochové připomíná kauzu zdrogovaného policisty, který obrátil služební vůz na střechu, ale systém mu ještě velkoryse umožnil tichý odchod do civilu s výsluhou, místo aby jasně a exemplárně potvrdil, že takové jednání nemá v bezpečnostním sboru místo. GIBS takovou havárii nevyhodnotil jako trestný čin, ale „jen“ jako přestupek, takže dotyčný nepřijde ani o výsluhový příspěvek, který má podle zákona policistovi po letech služby kompenzovat rizika profese, nikoli odměňovat hazardéry, kteří ohrožují pověst sboru i bezpečnost lidí na silnici. Veřejnosti se pak vzkazuje jediné: když poruší pravidla obyčejný řidič, čeká ho zpravidla tvrdý postih, ale když se stejného jednání dopustí příslušník ozbrojeného sboru, systém poslušně hledá skuliny, jak mu zachránit rentu – a důvěra v policii i spravedlnost jde o to rychleji k zemi než služební auto při smyku v Dobřanech. Více již na stránkách iDNES.
Kverulant volá po změně priorit policie
Případ tragické nehody na Sokolské ukazuje na hlubší problém v nastavení policejních postupů a priorit. Prvořadým úkolem policie musí být ochrana životů a zdraví všech občanů, nikoliv riskantní adrenalinové honičky kvůli bagatelním dopravním přestupkům. Je nezbytné přehodnotit, kdy a jak se smí využít výjimek pro přednostní jízdu, jak se vyhodnocuje riziko a jaké limity má mít rychlost při jízdě na červenou v hustě obydleném městě.
Prosba o podporu
Na závěr prosíme čtenáře, aby podpořili investigativní práci Kverulanta pravidelným či jednorázovým darem. Jen díky finanční podpoře veřejnosti lze dál získávat klíčové dokumenty, chodit k soudům, odhalovat pochybení policie a dalších institucí a bránit tak aroganci moci v praxi. Podpořte Kverulant.org a pomozte udržet nezávislou kontrolu nad těmi, kdo mají v rukou životy a bezpečnost občanů.
Vojtěch Razima
