Nahoru

Aktuální kauzy


 

Drahý biOOmyl

V ČR je povinné přimíchávat do nafty a benzínu biopaliva. To klasické pohonné hmoty zdražuje. Koncept povinných biopaliv má také řadu dalších negativních vedlejších dopadů. Proto je cílem Kverulanta zastavit toto škodlivé plýtvání. A společně s dalšími se mu to daří. V květnu 2015 se EU definitivně shodla, že omezí používání biopaliv ze zemědělských plodin v dopravě z původních 10 % na 7%. Vyhráno však ještě zdaleka není. Stále se objevují návrhy povinný podíl drahých biopaliv zvýšit. Podpořte Kverulanta v jeho boji proti řepkové lobby alespoň symbolickým darem 100 Kč. 

KORUPCE NA RADNICI PRAHY 15

Starosta Prahy 15 Milan Wenzl uzavřel v roce 2015 s developerem Ekospol smlouvu, kde se píše, že pokud jeho radnice opatří Ekospolu všechna stavební povolení, dostane za to dva a půl milionu korun. Obdobnou smlouvu, ale na jiný projekt uzavřel s Ekospolem jeho předchůdce Pavel Klega. Kverulant.org to považuje za korupční jednání, na oba podal v roce 2015 trestní oznámení a usiluje o to, aby se touto kauzou policie konečně seriózně zabývala. Podpořte Kverulanta v jeho pravidelném úsilí proti korupci a staňte se jeho pravidelným dárcem.

Povinné normy má stát poskytovat zdarma

Stát vydává normy. Tyto normy však neposkytuje veřejnosti zdarma, ale vybírá za internetový přístup k nim ročně téměř 100 milionů korun. Kverulant je přesvědčen, že závazné normy má stát veřejnosti poskytovat zdarma, a o to usiluje v této kauze. Podpořte ho v jeho boji finančním darem.

Praha, město billboardů

Praha uzavřela v roce 2008 smlouvu se společností JCDecaux o povolení 250 nových billboardů za výstavbu přístřešků na zastávkách MHD. Smlouva byla pro město krajně nevýhodná. Kverulantovi vždy vadilo kšeftování s veřejným prostorem na úkor veřejných rozpočtů a roky usiloval zrušení této smlouvy. Se svými podáními se dostal až k Evropské komisi. Vítězství měl Kverulant na dosah, ale říjnu 2016 nabyl účinnosti nový účinnosti nový zákon, který zkrátil maximální dobu trestní odpovědnosti v podobných případech z 10 na 5 let a tak se Kverulantovi nepodařilo dosáhnout zrušení smlouvy. Smlouva mezi magistrátem JCDecaux  končí v roce 2022. Kverulant v létě 2018 zjistil, že Praha se jí nechystá prodloužit a bude hledat novou firmu koncesním řízení. To co vypadá jako dobrá zpráva má jednu podstatnou vadu na kráse. Návrh je ušit na míru jiné  billboardové firmě, společnosti  BigBoard.  Autorem návrhu podmínek koncesionářského řízení je Ivo Mates, který několik let používal zdarma vůz Volvo XC60 patřící právě firmě BigBoard. Kverulant na úředníka i na korupčníky z BigBoardu podal trestní oznámení a bude dál celou situaci pozorně sledovat.  Podpořte Kverulanta v jeho boji proti billboardům alespoň symbolickou částkou 100 Kč.

CRAB – NEJVĚTŠÍ TUNEL V DĚJINÁCH ČESKÉHO IT

Kverulant odhalil již v roce 2013 v kauze Komploty s kompy plýtvání při nákupu IT pro veřejné instituce. Jeden z těchto nákupů se však vymykal běžným tunelům. Šlo o nákup CRABu, centrálního registru administrativních budov, za 1,6 miliardy korun. Přitom CRAB byl a je v zásadě jen trochu lepší excelová tabulka. Cílem Kverulanta je dosáhnout potrestání viníků. Zdá se, že tohoto cíle by mohlo být dosaženo, případ totiž šetří na Kverulantův popud policie. Pomozte Kverulantovi zastavit expanzi rozežraného státu a darem ve výši 500 Kč.

Pražský byznys s farmáři

Kverulant.org již v roce 2014 upozornil na nerovné podmínky při pořádání farmářských trhů v různých částech Prahy. Zatímco někteří pořadatelé museli za tuto možnost platit, jiní naopak dostávali zaplaceno. Kverulantovým cílem bylo odstranit tuto hrubou nerovnost, která byla financována z veřejných peněz, a to se mu podařilo. Zcela vyhráno však ještě není. Pořadatel farmářského trhu na Náměstí republiky za možnost využívat jedno z nejlukrativnějších míst v republice, už roky neplatí Praze 1 ani korunu.  Pomozte nám alespoň malým darem vyhrát i tento boj proti korupci a klientelismu.

Když už inzerujete na billboardech...

Aby nedošlo k mýlce, Kverulant si stále myslí, že reklama je kandovaná lež, a billboardy nemá rád. Na Kverulanta se však obrací řada firem, aby jim poradil, čemu se mají při inzerci na billboardech zejména vyhnout. Kverulant s dopravní policií a týmem spolupracovníků zformuloval několik základních doporučení.

DALŠÍ TUNEL V DOPRAVNÍM PODNIKU

Kverulantovi se již podařilo odhalit a nakonec i zastavit stomilionový tunel v pražském dopravním podniku (DPP).  V srpnu 2016 odhalil další. DPP zaplatil za rekonstrukci objízdné koleje ve Vokovicích firmě EDIKT 50,5 milionů. Cena prací však byla prokazatelně maximálně 29,5 milionů korun. Kverulantovým cílem je potrestání organizátorů tohoto tunelu, a proto podal trestní oznámení. Po více než roce vyšetřování došla policie k závěru, že k žádnému předražení zakázky nedošlo a lednu 2018 věc odložila. Kverulant se s tímto absurdním závěrem nechce smířit a chystá stížnost k státnímu zástupci. Oceňte Kverulantovu vytrvalost a staňte se jeho dárcem.

JAK ÚŘEDNÍCI PLATÍ ZA SVÉ CHYBY

Zákon o odpovědnosti za škodu způsobenou při výkonu veřejné moci rozhodnutím dává státu možnost vymáhat škodu po úřednících, kteří se podíleli na vydání nezákonného rozhodnutí nebo na nesprávném úředním postupu. Kverulant.org ve spolupráci s advokátní kanceláří BEZDĚK & PARTNERS v roce 2015 odhalil, že stát po chybujících úřednících vymáhá takové škody zcela nedostatečně. Kverulantovým cílem je tento stav změnit. Na základě Kverulantových zjištění připravilo ministerstvo financí novelu zákona, která úřadům přikazuje vymáhat škody po chybujících úřednících, tu však nakonec zamítla legislativní rada vlády. V dubnu 2017 na Kverulantovu práci navázal Český rozhlas, který zjistil, že stát v roce 2016 za chyby úředníků na odškodném vyplatil v roce 150 milionů korun a po úřednících vymáhal pouhé 2 miliony korun. Podpořte Kverulanta v jeho vytrvalém boji proti úřednické beztrestnosti.

Jak chtěl starostenský synek autobazar

Vydání stavebního povolení na stavbu autobazaru na Praze 15 předcházelo vydání územního rozhodnutí. To je tak hrubé porušení stavebního zákona, že se mu odborníci zdráhají uvěřit.  Stavebníkem však byl syn starosty a tak mu radnice pomohla dát „dodatečně“ všechno do pořádku a z původně dočasné stavby se stává stavba trvalá. Cílem Kverulanta je odstranění stavby a opětovné osázení pozemku zelení. To druhé se Kverulantovi částečně podařilo. O to první Kverulant usiluje již od svého vzniku v roce 2009. Oceňte jeho úsilí a vytrvalost a podořte ho.