Kverulant.org získal klíčový znalecký posudek tragické nehody v Praze, kde policejní vůz při pronásledování tuningových aut projel na červenou a způsobil smrt mladé dívky. Kverulant volá po tom, aby policie přehodnotila své priority a postupy tak, aby byla primárně chráněna bezpečnost všech občanů.

Kverulant má k dispozici znalecký posudek, který detailně zkoumá okolnosti smrtelné nehody ze září 2024 na křižovatce ulic Sokolská a Wenzigova v Praze 2. Podle znaleckých dat vjela policistka do křižovatky na červenou, v rychlosti přes 100 km/h, přičemž údajně pronásledovala tuningové vozy.​ Jeden z policistů k tomu vypověděl: „Při vypisování pokutového bloku kolem nás projely auta odpovídající tuningu, o kterých mluvil operační, že je mají zkontrolovat. Rozblikali maják, zapnuli houkačku a jeli za nimi.“

Vysoká rychlost a jízda na červenou

Ze znaleckého posudku vyplývá, že policejní vůz projel křižovatkou, i když bylo zjevné červené světlo na semaforu. Podle soudního znalce byla poslední zaznamenaná rychlost policejního vozidla Škoda Scala bezprostředně před střetem 103,8 km/h. Řidička – policistka – touto jízdou výrazně překročila povolenou rychlost i pravidla bezpečného provozu, což přímo vedlo ke střetu s civilním vozidlem a smrti mladé dívky.

V čase cca 1,76 s před střetem se vozidlo poškozených Opel Astra pohybovalo  ulicí  Wenzigova rychlostí cca 56÷58 km/h, a nacházelo se cca 28 m od místa střetu, cca 10 m od příčné čáry před semafory „VB“. Právě v tomto okamžiku v jeho směru jízdy zhasnul zelený signál a rozsvítil se signál žlutý, který následně trval další tři sekundy. Opel tak vjížděl do křižovatky na žlutou. V rámci objektivity dodejme, že v ulici Wenzigova je svislou zákazovou značkou B 20a „nejvyšší povolená rychlost“ omezena rychlost od křižovatky s ulicí Legerova na 30 km/h. V konečné fázi bezprostředně před střetem je patrná reakce řidiče vozidla Opel Astra v podobě brzdění, nelze tedy vyloučit mírné snížení rychlosti do okamžiku střetu.

V osobním voze cestovalo pět osob, z nichž jedna – mladá dívka – utrpěla fatální zranění. Záchranáři bojovali o život zaklíněné dívky se zástavou srdce více než 30 minut, ale bohužel marně. Další tři osoby utrpěly středně vážná zranění a jedna osoba byla zraněna lehce.

Policejní mluvčí Jan Daněk bezprostředně po události vyjádřil oficiální stanovisko policie: „Je nám velmi líto této tragédie a pozůstalým vyjadřujeme upřímnou soustrast. Zraněným přejeme rychlé a úplné uzdravení.”

Zlomený otec

Několik dní po tragédii se policii ozval otec zemřelé dívky prostřednictvím komentáře pod policejním videem na sociálních sítích. Vyjádřil svůj zármutek slovy: „Zabili jste mi v pátek moji milovanou dceru. To vám nezapomenu.” Dále popsal, že jeho dcera jela na své první rande s přítelem: „24 let se o svou dceru staráš, její první krůčky, prožíváš její úspěchy a starosti a pak…,“ dodal otec pod příspěvkem policie. Ta však zjevně kritiku neunesla, komentáře smazala a diskuzi uzavřela.

Právo přednostní jízdy má svá omezení

Řidiči vozidel s právem přednostní jízdy jsou povinni dbát potřebné opatrnosti, aby neohrozili bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a výstražné zvukové a světelné znamení mohou používat jen ve zvláštních případech. Většinou se jedná o případy, kde čas hraje hlavní roli, například může jít o záchranu lidského života. Pronásledování „vytuněných“ aut ve městě plném kamer takovou situací rozhodně není. Dodejme ještě, že tuningáři nebyli nikým zastavováni, natož aby neuposlechli policejní výzvy k zastavení. Je dokonce možné, že si policejního vozidla, které parkovalo na autobusové zastávce I. P. Pavlova ani nevšimli.

Fatální selhání policejních postupů

Znalecký rozbor jasně dokládá, že kdyby policistka dodržela zákonnou opatrnost, mohla se tragédii vyhnout. Ze simulovaných dat vyplývá, že při nižší rychlosti by mohla bezpečně zastavit před křižovatkou, což by zabránilo smrtelnému střetu.​ Přesto policistka, která řídila, u soudu konaného 7. listopadu vinu neuznala.

Soudní jednání bude pokračovat

Proces bude pokračovat 5. prosince před Obvodním soudem pro Prahu 2, kde bude detailně posuzována otázka rychlosti a vhodnosti policejního zásahu. Kverulant.org bude sledovat další průběh, protože případ vyvolává závažné otázky o policejní odpovědnosti a dodržování zákonných limitů.​

Volání po odpovědnosti

Tento tragický incident jasně ukazuje na potřebu přehodnocení policejních postupů při pronásledování vozidel v městských oblastech. Je nepřijatelné, aby nevinní občané platili životem za policejní honičky. Přesto policie dosud nevydala žádné vyjádření k incidentu ani nepřijala opatření, aby se podobné situace neopakovaly. Média se případu téměř nevěnují a neprovádějí investigativní práci.

Je nutné, aby byly vyvozeny důsledky vůči těm, kteří jsou zodpovědní za toto fatální rozhodnutí. Kverulant se domnívá, že v civilizované zemi by byla na místě rezignace policejního prezidenta ne-li rezignace ministra vnitra. Ztráta mladého života je nevyčíslitelná tragédie.

Je na čase, aby policie přehodnotila své priority a postupy tak, aby byla primárně chráněna bezpečnost všech občanů, nikoliv jen honba za potenciálními pachateli bagatelních dopravních přestupků.

Prosba o podporu

Prosíme vás, pomáhejte nám potírat aroganci mocných finanční podporou naší práce. K soudu chodíme i za vás.

Vojtěch Razima

P.S. Pokud chcete podpořit Kverulanta příspěvkem ve výši 1 000 korun, můžete využít tento QR kód.