Na pražské Jižní spojce se odehrává malý skandál, který ukazuje, jak je v České republice vymáháno právo. LED billboardy, které už roky ohrožují řidiče, stále svítí. A to navzdory tomu, že stavební odbor Prahy 4 už před deseti měsíci nařídil jejich odstranění. Kverulant se proto ptá, co bylo za celou dobu podniknuto pro prosazení zákonných rozhodnutí, když zákon umožňuje billboardy uříznout a odvézt.

Podle novely č. 184/2023 Sb., která platí od 1. ledna 2024, se povinnost odstranění nezákonných reklamních ploch přenáší z původních silničních správních úřadů na vlastníky komunikací. V případě Jižní spojky jím je hlavní město Praha. Nová legislativa je velmi přísná, vlastník pozemní komunikace má povinnost nezákonnou reklamní plochu bez dalšího odstranit a uskladnit na náklady jejího vlastníka.

Billboardy jsou nelegální už čtyři roky

Osud LED billboardů na Jižní spojce je učebnicovým příkladem toho, jak jdou stavební úřady na ruku billboardové lobby. Obě reklamní obrazovky měly platné povolení pouze do 31. března 2020. Od té doby je jejich provoz nezákonný. Teprve když Kverulant v dubnu 2020 upozornil stavební odbor Prahy 4 na tento problém, začal úřad konečně konat a zahájil řízení o odstranění. Jenže celý proces se táhl dlouhé roky kvůli změně vlastníka billboardů z původní firmy DD network na společnost BONUSS-CZ.

Připomeňme, že podle Wikipedie je Jižní spojka s průměrným počtem 120 tisíc vozidel za 24 hodin nejvytíženější silnicí v České republice. I po převedení části dopravní frekvence na Pražský okruh zůstala nejvytíženější komunikací v republice. Na nejvytíženější části bylo naměřeno 147 tisíc vozidel denně a na Barrandovském mostě 132 tisíc, avšak provoz je plynulejší než dříve, protože mezi vozidly je podstatně nižší podíl kamionů. Po otevření Pražského okruhu sice krátkodobě denní počet vozidel klesl asi o 20 tisíc, ale volná komunikace na sebe brzy stáhla část dopravní zátěže, která do té doby prosakovala rezidenčními oblastmi.

Policie varuje před nebezpečím

LED billboardy podle dopravní policie představují vůbec nejnebezpečnější formu venkovní reklamy. Jejich blikající plochy rozptylují pozornost řidičů a ohrožují bezpečnost provozu. Právě proto legislativa postupně utahuje šrouby všem provozovatelům takových zařízení. Praha však nereaguje dostatečně rychle.

Úřady selhávají systematicky

Případ billboardů na Jižní spojce není ojedinělý. LED billboard na magistrále u pražského Těšnova, který Ministerstvo dopravy už dávno označilo za nelegální, pražský magistrát stále odmítá odstranit. Toto systematické selhávání veřejné správy ukazuje, jak málo respektu mají někteří úředníci k právu.

Přitom nová právní úprava dává vlastníkovi komunikace jasné a značné pravomoci. Pokud není reklamní zařízení do tří měsíců vyzvednuto poté, co ho vlastník komunikace odstraní a uskladní, může ho nechat zlikvidovat na náklady původního vlastníka billboardu. Všechny náklady na odstranění a skladování přitom hradí provozovatel nezákonné reklamy. Zákon tak dává městům mnohem efektivnější nástroje než dříve.

Kverulant připomíná, že od ledna 2024 má Praha jako vlastník Jižní spojky jasnou povinnost konat. Nemůže se nadále vymlouvat na zdlouhavé administrativní procesy. Pokud má Praha skutečně zájem o dodržování zákona a bezpečnost řidičů, měla by billboardy na Jižní spojce neprodleně odstranit.

Podpořte Kverulanta v jeho boji proti vizuálnímu smogu

Kverulantova činnost je financována z darů občanů. Pokud chcete, aby organizace mohla pokračovat v odhalování nezákonných praktik a prosazování veřejného zájmu, podpořte ji prosím darem prostřednictvím zabezpečené darovací brány. Každá koruna se počítá!

Vojtěch Razima