Nahoru
Ministerstvo vnitra kupuje dvě luxusní SUV pro VIP přepravu. Přes 7 milionů za auta, která umí jet 250 km/h
Ministerstvo vnitra kupuje dvě luxusní SUV pro VIP přepravu. Přes 7 milionů za auta, která umí jet 250 km/h
Twitter

Policie České republiky vypsala veřejnou zakázku na pořízení dvou sportovních SUV pro přepravu takzvaných VIP osob – s výkonem přes 380 kW, maximální rychlostí nad 250 km/h a plnou policejní zástavbou včetně sirén a majáků. Celková předpokládaná cena přesahuje 7 milionů korun. Pokud vám vadí, že stát utrácí za papalášský luxus, podpořte Kverulanta darem. Jen díky vám můžeme takové zakázky sledovat a pojmenovávat.

Ilustrační snímek vytvořený Kverulantem za pomoci AI Perplexity

Ministerstvo vnitra, konkrétně Policejní prezidium České republiky, zveřejnilo v Národním elektronickém nástroji zadávací dokumentaci k veřejné zakázce s názvem „VIP vozidla SUV”. Zakázka je rozdělena na dvě části. Menší vozidlo má přijít na zhruba 3 miliony korun, větší na přibližně 4 miliony. Dohromady jde o více než 7 milionů korun z veřejných peněz, tedy z daní lidí, kteří sami stojí v kolonách.

Co přesně stát kupuje

Část A počítá s pořízením jednoho SUV s výkonem nejméně 380 kW, točivým momentem alespoň 730 Nm, zdvihovým objemem přes 3 900 cm³ a maximální rychlostí nad 250 km/h. Předpokládaná cena bez DPH je 2 561 536 korun. Část B pak poptává ještě větší a dražší variantu – delší karoserii, nejméně šest míst k sezení a vzduchové odpružení. Cena bez DPH: 3 375 326 korun. Obě vozidla mají být vybavena skrytými sirénami, majáky, kamerovým systémem a radiostanicí Pegas.

Kdo jsou ti VIP?

Zadávací dokumentace hovoří o „přepravě VIP osob” a o potřebách „OS a ÚOP” — tedy Ochranné služby a Útvaru pro ochranu prezidenta. Jsou to právě tato pracoviště, která zajišťují doprovod ústavních činitelů. Jinými slovy: tato auta budou vozit ministry, předsedy parlamentních komor a další politiky, kteří si zřejmě nevystačí s méně okázalými prostředky přepravy.

Připomeňme, že právě vozidlo Ochranné služby Policie ČR bylo v červnu 2026 zachyceno na videu, jak s blikajícím majákem projíždí na červenou přes pražskou křižovatku. Mluvčí policie tehdy odmítl sdělit, koho vůz vezl, s odůvodněním, že by to „mohlo narušit systém ochrany chráněných osob”. Kverulant se s tím odmítl smířit tlačí na policii prostřednictvím zákona 106/1999 Sb. na zveřejnění totožnosti převáženého papaláše.

516 koní na cestu do práce?

Specifikace výkonu a rychlosti jsou přinejmenším k zamyšlení. Proč potřebuje vůz pro přepravu politika výkon přes 500 koní (380 kW) a schopnost jet více než 250 km/h? Na dálnici D1 je povolená rychlost 130 km/h. Ani záchranná služba, ani hasiči při výjezdech k požárům takové parametry nepotřebují. Jediným racionálním vysvětlením je, že tato auta mají být rychlejší než cokoliv jiného na silnici, a to výhradně proto, aby se jejich cestující nemusel zdržovat v kolonách jako ostatní.

Pro srovnání: Porsche Cayenne Turbo GT, jedno z nejrychlejších sériových SUV na trhu, má výkon 470 kW a stojí v základu přes 4 miliony korun. Parametry poptávané v zakázce odpovídají právě této třídě vozidel. Stát tedy poptává v podstatě závodní SUV a platí za ně z veřejného rozpočtu, aniž by kdokoliv musel vysvětlovat, proč to tak musí být.

Zahraničí praxe

Ve Švédsku, Dánsku, Norsku, Nizozemsku, Německu ani ve Velké Británii ministři a parlamentní funkcionáři na majáky na svých služebních vozech nárok nemají. Švédský premiér v běžném provozu stojí v kolonách. Německý ministr jede v autě řízeném policistou, ale bez modrého světla, pokud nejde o bezprostřední bezpečnostní hrozbu. Česká republika se v tomto ohledu řadí spíše k zemím, kde je maják symbolem moci, nikoli nástrojem ochrany.

Kverulant tuto zakázku považuje za symptom hlubšího problému. Nejde jen o 7 milionů korun. Jde o systém, který bere jako samozřejmost, že politici a ústavní činitelé jsou jiná kategorie lidí než ti, kteří jim platí platy. Nejsou. Jsou to správci věcí veřejných, kteří mají sloužit občanům, ne být před nimi chráněni v luxusních sportovních SUV.

Kverulant protestuje

Kverulant bude sledovat průběh zadávacího řízení a výsledek výběru dodavatele. Veřejnost má právo vědět, kdo tato auta dodá, za kolik a kdo v nich nakonec bude sedět.

Pomozte Kverulantovi hlídat mocné

Kverulant.org sleduje veřejné zakázky, kauzy papalášství a zneužívání výsad. Výsledky své práce předává úřadům, médiím i soudům. Tato práce stojí čas a peníze. Pokud považujete kontrolu moci za důležitou, zvažte prosím pravidelný nebo jednorázový dar. Jen díky vám můžeme pokračovat. Číslo Kverulantova účtu je 4350490001/5500, ale k darování můžete použít i tuto zabezpečenou darovací bránu.

Vojtěch Razima

Twitter
Reklama
Reklama

Zpět na výpis novinek