V roce 2024 bylo v České republice při nehodách usmrceno 443 osob, což je nejméně od roku 1961. Kverulant věří, že tato čísla jsou nízká i díky odstranění podstatné části billboardů z dálnic a silnic I. třídy, o které se významně zasloužil. Oceňte Kverulantův přínos k větší bezpečnosti silničního provozu alespoň symbolickým darem.

ČTK uvedla, že podle předběžných informací policie zemřelo v loňském roce na českých silnicích 443 lidí, o 12 méně než o rok dřív. Podle dostupných údajů za první tři čtvrtletí roku 2024 bylo v České republice zaznamenáno celkem 69 312 dopravních nehod. Při těchto nehodách bylo usmrceno 336 osob, což je pokles o 4,8 % oproti stejnému období v roce 2023. Těžce zraněných bylo 1 184 osob (pokles o 15,6 %) a lehce zraněných 18 609 osob (nárůst o 2,7 %). Celková hmotná škoda dosáhla téměř 6 miliard korun.

Nejvíce mrtvých od vzniku České republiky bylo zaznamenáno v roce 1994, a to 1 473. V posledních letech došlo v České republice k poklesu počtu usmrcených osob při dopravních nehodách. Například v roce 2022 bylo zaznamenáno nejméně obětí od roku 1961 s celkovým počtem 454 usmrcených osob. Tento trend je částečně přičítán odstranění billboardů z dálnic a silnic I. třídy, které mohly být potenciálně nebezpečné.

Srážky s pevnou překážkou

Srážky s pevnými překážkami představují významnou část dopravních nehod. Za prvních 9 měsíců roku 2024 bylo zaznamenáno 15 277 takových případů, při nichž bylo usmrceno 82 osob. To představuje nárůst o osm usmrcených oproti předchozímu roku. Tyto nehody často zahrnují kolize s pevnými objekty, jako jsou stromy nebo sloupy, včetně těch od billboardů, a jejich následky bývají fatální.

Pokud je Kverulantovi známo, tak koncem února 2024 se na Pardubicku o nelegální billboard zabil motorkář. O tragické nehodě informoval jako první Hasičský záchranný sbor Pardubického kraje: „K tragické dopravní nehodě dne 25. 2. 2024 v 13:36 hod. vyjížděla profesionální jednotka z HS Králíky. Dopravní nehoda se stala na silnici II/312 u obce Lichkov. Hasiči provedli zajištění místa nehody a ihned zahájili resuscitaci řidiče motocyklu, ve které pokračovali i po příjezdu Zdravotnické záchranné služby. Na místo byl povolán vrtulník Letecké záchranné služby, který však přes všechno vynaložené úsilí odletěl zpět prázdný. Na místo byla povolána jednotka sboru dobrovolných hasičů Lichkov k řízení dopravy a zajištění místa nehody.“

O velmi tragických okolnostech nehody svědčí i to, že velitel zásahu na místo dokonce přivolal i intervenční tým, který až do večera poskytoval posttraumatickou psychickou podporu lidem zasaženým nehodou i samotným zasahujícím profesionálům.

Podrobnosti o nehodě zjišťoval Vojtěch Gaviněv ze Seznam Zpráv. Nehoda se odehrála na rovném úseku suché silnice. Řidič neměl „super sport“, ale postarší stroj Suzuki z kategorie chopper, tedy motocykl, se kterým se obvykle jezdí spíše lehce pod hranicí povolené rychlosti. Podle lidí, kteří ho znali, nejezdil nebezpečnou rychlostí. Kdyby nenarazil do billboardu, mohl skončit potlučený na louce vedle cesty. Střet s železnou konstrukcí nelegálního billboardu ho ale stál život.

Další tragická nehoda se stala ve čtvrtek 5. ledna 2023 odpoledne na Rudné ulici mezi Ostravou a Havířovem. Na úrovni města Šenov zde z vozovky sjelo osobní vozidlo a narazilo do billboardu. Řidič svému zranění na místě podlehl. Na místě nehody teoreticky žádný billboard být neměl. Rozhodně ne legální.

Zákaz billboardů

Odstranění billboardů z ochranného pásma dálnic a silnic první třídy nařídila novela zákona o pozemních komunikacích, o jejíž přijetí se významně zasloužil Kverulant. Zákaz billboardů vstoupil v platnost již 1. září 2017. Billboardaři však tehdy svoji zákonnou povinnost ve velkém ignorovali a zaplavili silnice českou vlajkou ve snaze namluvit veřejnosti, že s tímto polepem to již nejsou billboardy.

Skutečné odstraňování celkem asi 4 200 nelegálních billboardů spustili jejich majitelé se značným zpožděním. Fyzická likvidace těch zbylých pak začala vinou laxnosti veřejné správy opět se značným zpožděním a teprve v únoru 2020 ŘSD uzavřelo rámcovou smlouvu na odstraňování billboardů. Faktická fyzická likvidace billboardů na základě této smlouvy začala až v roce 2023.

Prosba o podporu

Všechny zbylé nelegální billboardy na dálnicích a na silnicích I. třídy měl stát odstranit nejpozději do 1. září 2017. Hodně jich zmizelo, ale stále zdaleka ne všechny. Proto Kverulant ještě stále apeluje na odpovědné orgány, aby konečně vyčistily naši zem od nebezpečného reklamního smogu, náklady na tento úklid přenášely na majitele billboardů a aby ukládaly pokuty za ignorování zákona. Prosíme, pomozte nám v tom alespoň malým darem.

Vojtěch Razima