Dnes ve 12:30 vynese Obvodní soud pro Prahu 2 rozsudek nad policistkou Lucií Vavrochovou, která při údajné honičce za tuningovými auty projela na červenou křižovatkou rychlostí kolem 100 km/h a způsobila smrt mladé ženy. Kverulant.org bude vyhlášení verdiktu přímo v soudní síni sledovat a o výsledku procesu detailně informovat. Znovu přitom volá po tom, aby policie přehodnotila své priority a upřednostnila bezpečnost všech občanů před adrenalinovými zásahy.

Dnes ve 12:30 rozhodne Obvodní soud pro Prahu 2 o vině a trestu policistky, která 13. září 2024 v Praze 2 řídila služební Škodu Scala se zapnutými majáky a vjela do křižovatky ulic Sokolská – Wenzigova. Ze znaleckého posudku vyplývá, že policejní vůz projel křižovatkou, i když bylo zjevné červené světlo na semaforu. Podle soudního znalce byla poslední zaznamenaná rychlost policejního vozidla Škoda Scala bezprostředně před střetem 103,8 km/h. Řidička – policistka – touto jízdou výrazně překročila povolenou rychlost i pravidla bezpečného provozu, což přímo vedlo ke střetu s civilním vozidlem a smrti mladé dívky.

Cca 1,76 sekund před střetem se vozidlo poškozených Opel Astra pohybovalo ulicí Wenzigova rychlostí cca 56-58 km/h, a nacházelo se cca 28 m od místa střetu, zhruba 10 m od příčné čáry před semafory „VB“. Právě v tomto okamžiku v jeho směru jízdy zhasnul zelený signál a rozsvítil se signál žlutý, který následně trval další tři sekundy. Opel tak vjížděl do křižovatky na žlutou. V rámci objektivity dodejme, že v ulici Wenzigova je svislou zákazovou značkou B 20a „nejvyšší povolená rychlost“ omezena rychlost od křižovatky s ulicí Legerova na 30 km/h. V konečné fázi bezprostředně před střetem je patrná reakce řidiče vozidla Opel Astra v podobě brzdění, nelze tedy vyloučit mírné snížení rychlosti do okamžiku střetu.

V osobním voze cestovalo pět osob, z nichž jedna – mladá dívka – utrpěla fatální zranění. Záchranáři bojovali o život zaklíněné dívky se zástavou srdce více než 30 minut, ale bohužel marně. Další tři osoby utrpěly středně vážná zranění a jedna osoba byla zraněna lehce.

Žalobce chce podmínku a zákaz řízení

Státní zástupce Michal Muravský pro policistku navrhl dvacetiměsíční podmíněný trest a zákaz řízení, a to za usmrcení z nedbalosti a těžké ublížení na zdraví z nedbalosti. Podle obžaloby Vavrochová sice mohla v rámci zásahu překročit rychlost i jet na červenou, ale nerespektovala povinnost zachovat potřebnou míru opatrnosti. Spoléhala se na „šťastnou náhodu“, že si ji ostatní řidiči všimnou a dají jí přednost, což se tragicky ukázalo jako fatální omyl.

Obhajoba: prázdná noc, majáky, očekávaná přednost

Obhájce policistky naopak požaduje zproštění obžaloby s tím, že jeho klientka jela v noci, v méně hustém provozu a se zapnutými světelnými i zvukovými výstražnými znameními. Podle něj mohla oprávněně předpokládat, že ostatní účastníci provozu zastaví a umožní jí průjezd. Tvrdí, že policistka postupovala v zájmu rychlého zásahu a dopravní předpisy neporušila, pouze využila výjimky, kterou jí zákon poskytuje při služebním zákroku.

Pochybná honička za tuningem

Celá tragédie je o to absurdnější, že důvodem riskantního zásahu mělo být údajné pronásledování „tuningových“ aut v centru města plném kamer. Podezřelá vozidla nebyla v tu chvíli nikým zastavována, nepadla ani konkrétní výzva k zastavení, kterou by řidiči neuposlechli. Není ani jisté, zda si vůbec policejního vozu stojícího předtím na zastávce všimli. Kvůli honbě za možnými přestupky v dopravě tak zbytečně zemřela nevinná mladá žena.

Policistka dál ve službě, důvěra veřejnosti v ohrožení

Šokující je, že i více než rok po nehodě a v průběhu trestního řízení zůstává policistka podle sdělení policie nadále ve službě na stejném místním oddělení. Policie veřejnosti nabízí formální soustrast, ale zároveň nevysílá jasný signál, že podobné selhání je nepřijatelné a má okamžité následky. V zemi, která bere bezpečnost občanů vážně, by se minimálně do pravomocného rozhodnutí nabízelo dočasné pozastavení služebního poměru, ne „business as usual“.

Kverulant volá po změně priorit policie

Případ tragické nehody na Sokolské ukazuje na hlubší problém v nastavení policejních postupů a priorit. Prvořadým úkolem policie musí být ochrana životů a zdraví všech občanů, nikoliv riskantní adrenalinové honičky kvůli bagatelním dopravním přestupkům. Je nezbytné přehodnotit, kdy a jak se smí využít výjimek pro přednostní jízdu, jak se vyhodnocuje riziko a jaké limity má mít rychlost při jízdě na červenou v hustě obydleném městě.

Kverulant bude u rozsudku, pomozte mu hlídat mocné

Kverulant.org bude dnešní vyhlášení rozsudku přímo v soudní síni sledovat a přinese podrobnou zprávu o tom, jak se justice s případem policistky vypořádala. Nejde jen o jeden tragický večer, ale o precedent, který určí, co si policie může dovolit, když se rozhodne jet „na majáky“ napříč městem. Pokud má být policie skutečně pro lidi, musí se podobná fatální selhání důsledně vyšetřit a potrestat.

Na závěr prosíme čtenáře, aby podpořili investigativní práci Kverulanta pravidelným či jednorázovým darem. Jen díky finanční podpoře veřejnosti lze dál získávat klíčové dokumenty, chodit k soudům, odhalovat pochybení policie a dalších institucí a bránit tak aroganci moci v praxi. Podpořte Kverulant.org a pomozte udržet nezávislou kontrolu nad těmi, kdo mají v rukou životy a bezpečnost občanů.

Vojtěch Razima