V noci na pátek 13. září se Praha stala svědkem šokující tragédie, která otřásla veřejností a vyvolala vážné otázky ohledně postupů policejních složek. Mladá dívka přišla o život při srážce s policejním vozidlem, které se v tu chvíli účastnilo honičky za tuningovými auty. Kverulant položil policii dle zákona dotaz, zda policejní vozidlo, které čelně narazilo do civilního vozu bylo vybaveno útočným rámem. Policie odmítla odpovědět.
Fatální střet
Incident se odehrál na křižovatce ulic Sokolská a Wenzigova v Praze 2. Policejní vůz se zapnutými majáky pronásledoval rychle jedoucí tuningová vozidla, když došlo ke střetu s civilním automobilem. Podle informací Novinek na základě svědectví z místa nehody stopy po vozidlech pravděpodobně ukazovaly na to, že se policisté jedoucí ve směru od Legerovy ulice vyřítili z vedlejší Wenzigovy na hlavní Sokolskou, kde smetli osobní auto směřující směrem k Nuselskému mostu. V osobním voze cestovalo pět osob, z nichž jedna – mladá dívka – utrpěla fatální zranění. Záchranáři bojovali o život zaklíněné dívky se zástavou srdce více než 30 minut, ale bohužel marně. Další tři osoby utrpěly středně vážná zranění a jedna osoba byla zraněna lehce.
Otázky bez odpovědí
Tato tragédie vyvolává řadu znepokojivých otázek ohledně postupů policie při pronásledování vozidel v hustě obydlených oblastech. Je skutečně nezbytné riskovat životy nevinných občanů kvůli honičce za tuningovými auty?
Organizace Kverulant se pokusila získat více informací o incidentu a položila policii dotaz, zda bylo policejní vozidlo vybaveno útočným rámem. Policie však dopisem doručeným 19. září 2024 tuto klíčovou informaci odmítla sdělit, což jen přililo olej do ohně spekulací a podezření. Kverulant podal proti neposkytnutí informací obratem stížnost.
I když to na základě fotografií není zcela jasné, zdá se, že vozidlem, které se v rukou policie proměnilo ve vraždící nástroj byla Škoda Scala. Ale tato vozidla policie zpravidla útočnými rámy vybavena nejsou. Neposkytnutí informace o přítomnosti nebo absenci útočného rámu na policejním vozidle je tak ještě divnější.
Nebezpečné rámy
Policie používá od roku 2019 téměř 500 Octavií s nebezpečným útočným trubkovým rámem. Rámům chybí homologace pro provoz na pozemních komunikacích. Ministerstvo vnitra však v nákupech podobných vozů pokračuje, uzavřelo smlouvy na nákup 289 vozů Škoda Kodiaq s útočným rámem za celkem 453 milionů korun. Jeden kus luxusního SUV tak vychází na 1,6 milionu korun. V říjnu 2023 dostala policie 50 těchto vozů. Kverulant proti tomuto nákupu protestuje. Nejen proto, že rámy jsou krajně nebezpečné pro chodce, ale i proto, že policisté s rámy už několikrát úmyslně bourali do jiných vozidel. Dělo se tak často z banálních důvodů a už při tom zranili nejméně 12 lidí. Rámy sráželi i motorkáře nebo cyklisty.
Snaha zakrýt skutečný stav věcí
Vzhledem k probíhajícímu soudnímu sporu mezi Kverulantem a ministerstvem vnitra o poskytnutí homologací na výsledky crash testů vozidel s útočnými rámy. se Kverulant domnívá, že další možnou příčinou neposkytnutí informací o tragické nehodě je také snaha zakrýt skutečný stav věcí a nezhoršit tak pozici vnitra před blížícím se soudem.
Volání po odpovědnosti
Tento tragický incident jasně ukazuje na potřebu přehodnocení policejních postupů při pronásledování vozidel v městských oblastech. Je nepřijatelné, aby nevinní občané platili životem za policejní honičky.
Veřejnost má právo na transparentní vyšetřování této tragédie a na jasné vysvětlení, proč byla zvolena tak nebezpečná taktika pronásledování. Zároveň je nutné, aby byly vyvozeny důsledky vůči těm, kteří jsou zodpovědní za toto fatální rozhodnutí. Kverulant se domnívá, že v civilizované zemi by byla na místě rezignace policejního prezidenta ne-li rezignace ministra vnitra. Ztráta mladého života je nevyčíslitelná tragédie.
Je na čase, aby policie přehodnotila své priority a postupy tak, aby byla primárně chráněna bezpečnost všech občanů, nikoliv jen honba za potenciálními pachateli dopravních přestupků.
Prosba o podporu
Prosíme vás pomáhejte nám potírat aroganci mocných finanční podporou naší práce. K soudu k proti vnitru chodíme i z vás.
Vojtěch Razima
V noci na pátek 13. září se Praha stala svědkem šokující tragédie, která otřásla veřejností a vyvolala vážné otázky ohledně postupů policejních složek. Mladá dívka přišla o život při srážce s policejním vozidlem, které se v tu chvíli účastnilo honičky za tuningovými auty. Kverulant položil policii dle zákona dotaz, zda policejní vozidlo, které čelně narazilo do civilního vozu bylo vybaveno útočným rámem. Policie odmítla odpovědět.
Fatální střet
Incident se odehrál na křižovatce ulic Sokolská a Wenzigova v Praze 2. Policejní vůz se zapnutými majáky pronásledoval rychle jedoucí tuningová vozidla, když došlo ke střetu s civilním automobilem. Podle informací Novinek na základě svědectví z místa nehody stopy po vozidlech pravděpodobně ukazovaly na to, že se policisté jedoucí ve směru od Legerovy ulice vyřítili z vedlejší Wenzigovy na hlavní Sokolskou, kde smetli osobní auto směřující směrem k Nuselskému mostu. V osobním voze cestovalo pět osob, z nichž jedna – mladá dívka – utrpěla fatální zranění. Záchranáři bojovali o život zaklíněné dívky se zástavou srdce více než 30 minut, ale bohužel marně. Další tři osoby utrpěly středně vážná zranění a jedna osoba byla zraněna lehce.
Otázky bez odpovědí
Tato tragédie vyvolává řadu znepokojivých otázek ohledně postupů policie při pronásledování vozidel v hustě obydlených oblastech. Je skutečně nezbytné riskovat životy nevinných občanů kvůli honičce za tuningovými auty?
Organizace Kverulant se pokusila získat více informací o incidentu a položila policii dotaz, zda bylo policejní vozidlo vybaveno útočným rámem. Policie však dopisem doručeným 19. září 2024 tuto klíčovou informaci odmítla sdělit, což jen přililo olej do ohně spekulací a podezření. Kverulant podal proti neposkytnutí informací obratem stížnost.
I když to na základě fotografií není zcela jasné, zdá se, že vozidlem, které se v rukou policie proměnilo ve vraždící nástroj byla Škoda Scala. Ale tato vozidla policie zpravidla útočnými rámy vybavena nejsou. Neposkytnutí informace o přítomnosti nebo absenci útočného rámu na policejním vozidle je tak ještě divnější.
Nebezpečné rámy
Policie používá od roku 2019 téměř 500 Octavií s nebezpečným útočným trubkovým rámem. Rámům chybí homologace pro provoz na pozemních komunikacích. Ministerstvo vnitra však v nákupech podobných vozů pokračuje, uzavřelo smlouvy na nákup 289 vozů Škoda Kodiaq s útočným rámem za celkem 453 milionů korun. Jeden kus luxusního SUV tak vychází na 1,6 milionu korun. V říjnu 2023 dostala policie 50 těchto vozů. Kverulant proti tomuto nákupu protestuje. Nejen proto, že rámy jsou krajně nebezpečné pro chodce, ale i proto, že policisté s rámy už několikrát úmyslně bourali do jiných vozidel. Dělo se tak často z banálních důvodů a už při tom zranili nejméně 12 lidí. Rámy sráželi i motorkáře nebo cyklisty.
Snaha zakrýt skutečný stav věcí
Vzhledem k probíhajícímu soudnímu sporu mezi Kverulantem a ministerstvem vnitra o poskytnutí homologací na výsledky crash testů vozidel s útočnými rámy. se Kverulant domnívá, že další možnou příčinou neposkytnutí informací o tragické nehodě je také snaha zakrýt skutečný stav věcí a nezhoršit tak pozici vnitra před blížícím se soudem.
Volání po odpovědnosti
Tento tragický incident jasně ukazuje na potřebu přehodnocení policejních postupů při pronásledování vozidel v městských oblastech. Je nepřijatelné, aby nevinní občané platili životem za policejní honičky.
Veřejnost má právo na transparentní vyšetřování této tragédie a na jasné vysvětlení, proč byla zvolena tak nebezpečná taktika pronásledování. Zároveň je nutné, aby byly vyvozeny důsledky vůči těm, kteří jsou zodpovědní za toto fatální rozhodnutí. Kverulant se domnívá, že v civilizované zemi by byla na místě rezignace policejního prezidenta ne-li rezignace ministra vnitra. Ztráta mladého života je nevyčíslitelná tragédie.
Je na čase, aby policie přehodnotila své priority a postupy tak, aby byla primárně chráněna bezpečnost všech občanů, nikoliv jen honba za potenciálními pachateli dopravních přestupků.
Prosba o podporu
Prosíme vás pomáhejte nám potírat aroganci mocných finanční podporou naší práce. K soudu k proti vnitru chodíme i z vás.
Vojtěch Razima
